金屬波紋涵管也叫波紋管涵，是指鋪埋在馬路、鐵路下的涵洞用螺絲扣波紋管，它是由波形金屬板卷制成或用半圓波形鋼片拼制成的圓形波紋管。廣泛應用于馬路、鐵路、小橋、通道、擋土墻以及各種礦場巷道擋墻支護等工程中的涵洞（管）。

金屬波紋涵管設(shè)計步驟

     一、結(jié)構(gòu)分析：

     （1）本圖假定波紋管和土體均為彈性體。

     （2）不考慮涵洞頂土柱和周圍填土間的摩擦力，采用角度分布法計算，半無限彈性體理論核算。

     （3）土重：按土柱重理論計算，內(nèi)摩擦角φ=30°，土容量18KN/ m3.

     二、構(gòu)造處理：

     （1）波紋為圓形整體管，采用整管節(jié)拼裝、法蘭螺栓連接。

     （2）金屬波紋涵管加工后須采用熱鍍鋅等防腐處理。采用鍍鋅鋼板加工的，在加工后必須進行二次處理。

     （3）整體管連接法蘭采用角鋼、鋼板制作，波紋板焊接采用對焊接頭。緊固件采用國標中的標準緊固件，其強度和規(guī)格應滿足力學要求，且不低于管材強度要求。墊片與緊固件相配。螺栓與螺母均采用熱浸鍍鋅處理。

     （4）管壁及配套附件均經(jīng)過熱浸鍍鋅處理，其鍍鋅層的平均厚度大于84um.涵管運至施工現(xiàn)場后，工地現(xiàn)場涂刷兩邊瀝青。

     （5）密封材料采用耐久性能較好的橡膠密封圈或方形石棉盤根密封條。

      金屬波紋涵管接替鋼筋水泥施行涵洞動工，不管從動工周期、動工造價、環(huán)保意義等方面都有其不可以比擬的優(yōu)良性，且用金屬波紋涵管施行涵洞動工，可大大增長道路橋式起重機的舒程度適當與安全性，防止道路中涵洞的“錯臺跳車”顯露原形，有幫助于解決西北及我國陰冷地區(qū)霜凍害對砼管涵結(jié)構(gòu)的毀傷問題。