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相關(guān)介紹拉薩至日喀則鐵路東起西藏自治區(qū)首府拉薩市，向西沿拉薩河而下，途經(jīng)堆龍德慶縣，曲水縣后，溯雅魯藏布江西上，經(jīng)尼木、仁布縣后折向西南，越吉瓊埡口后，線路沿年楚河右岸下至本線終點站日喀則市，正線全長253.156km。本線所經(jīng)地區(qū)位于青藏高原西南部，穿越90km長的雅魯藏布江峽谷后，海拔高程為3700～4000m，工程地質(zhì)條件極為復(fù)雜，主要不良地質(zhì)因素有斷裂構(gòu)造、地?zé)帷⒒�、崩塌、錯落、巖堆、泥石流、風(fēng)沙、濕地、地震液化等十余類。工程艱巨，橋隧比重46.512%，主要控制工程地段為雅魯藏布江峽谷區(qū)隧道群，最長隧道為盆因拉隧道，全長10415m。項目總工期4年。
我公司成功為青藏鐵路中鐵十二局TJ3項目部分路段鋪設(shè)DO/08/250被動防護網(wǎng)25600平米。
衡水力能新材料工程有限公司
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衡水力能新材料工程有限公司主要生產(chǎn)波紋涵管、鍍鋅波紋管涵、隧道加固波紋板等產(chǎn)品，公司創(chuàng)立于2008年，公司位于衡水市濱湖新區(qū)開發(fā)區(qū)。公司現(xiàn)注冊資金一億零五百萬元，年設(shè)計生產(chǎn)能力達(dá)2.5億元，成為國內(nèi)規(guī)模較大的波紋涵管，防護網(wǎng)生產(chǎn)企業(yè)。 公司自創(chuàng)建以來就堅持人為本、夯實質(zhì)量、持續(xù)發(fā)展、顧客滿意”的質(zhì)量方針，建立了科學(xué)完善的質(zhì)量管理與保證體系�，F(xiàn)已形成以鋼波...
